1人
长度
10.24米
翼展
13.06米
高度
4.11米
机翼面积
31平方米
空重
4152千克
最大起飞重量
6991千克
动力装置
1台普惠R2800-10“大黄蜂”发动机
飞行速度
最大612千米/小时
实用升限
11369米
最大航程
2462千米
推重比
0.21千瓦/千克
看着系统面板上面的数据,岳池很是兴奋。
F6F战斗机,也就是地狱猫战斗机在内部结构与装备上,比起旧式F4F,也就是野猫战斗机更为先进,但外观上除了机体更大以外,却所差无几,故此也被戏称为“野猫的大哥”。
由于海军需要一种更快、更多火力、更大载弹量、能够飞得更远的飞机,因此需要设计一种更大的飞机,这样就有更大的空间安放马力强劲的发动机、安放更多武器和更多燃油。
为了保持起飞和降落的速度维持在可操纵的范围内,格鲁把F6F的机翼造的比其他飞机都大来降低翼载,是战中单引擎战斗机中最大的。
F6F显得太大,让人担心是否能在航母上安全降落。
但是格鲁工厂设计出色,使得飞机完全能够在航母上使用。
典型战斗机的翼载都在150至220千克/平方米之间,其中零式仅有107.5千克/平方米。
而F6F可以说是完全针对零式战机研制的一种制空武器。
零式发动机功率不大,但机身轻、翼载低,机动性很好。
在F6F的设计中同样引入了这种概念,其翼面达到31平方米,翼面积的增大势必会增加阻力,所以格鲁公司为F6F安装了大功率发动机,然而发动机体积不大,这使得F6F座舱到机头有3度的下倾角,对舰载战斗机而言,良好的前下方视野非常有利于舰上起降。
同时F6F的发动机剩余功率大,做剧烈的机动动作后能量损失小。
而零式战斗机虽然有极低的翼载,但是发动机马力太小,限制了性能的进一步发挥。
为了进一步降低阻力,F6F机身蒙皮使用平头铆钉铆接,机身外表光洁。
这样这种低翼载大马力的战斗机理所当然的获得了极佳的机动性。
F6F如果作为陆基战斗机派驻的话,仅从机动性而言,其盘旋机动性可能将优于任何一种战斗机。
F6F战斗机机身为全金属硬壳式结构,铝合金蒙皮使用了埋头铆接技术。
低中单翼以最小角度安装在机身上以利于将飞行阻力减小到最低水平,引擎的安装没有沿着推力线的方向而是略低于推力线安装,这样就可以使引擎获得相当大的向下攻角——这个设计有利于改善前下方的视野以方便在航母甲板上起飞。
飞机所有的控制面均有织物覆盖。F6F发动机安装了三叶标准汉密尔顿螺旋桨。
发动机、油冷器和冷却油箱都安装在由大量挡板保护着的引擎罩内部。
所有机内油箱均为自封闭设计。
飞机的主油箱有两个,肩并肩的安装在机体中部,每个容积73加仑,此外还有一个容积62加仑的油箱安装在紧贴着飞行员座位后下方的位置,引擎启动使用火药式启动方式。
飞机拥有一个宽敞的驾驶舱,由于飞行员居于飞机最高点的驼背式机身设计以及整流罩倾斜向下的机鼻设计,即使是坐在驾驶舱内的地面视野也是不错的。
F6F战斗机机翼中装有4挺12.7毫米勃朗宁M-2机枪,配弹2400发,靠近机翼内段的2挺机枪被20毫米机炮取代。
通常,F6F都在机腹下挂载一枚900千克炸弹或在机翼下挂载6枚火箭弹。
F6F战斗机的座舱装甲和自密封油箱使它能经受住7.7毫米机枪弹丸的射击,与其他战机相比,F6F在速度、火力、垂直机动上占优,续航力、盘旋性能处于劣势。
而敌机占优的地方在于小半径转弯与盘旋,敌机被F6F追尾后常使用小半径斤斗摆脱,有时还能反咬住F6F。
在3000米以下敌机略占优势,但在5000米以上敌机动作变得僵硬,成为F6F的活靶子。
战争后期,F6F-5已经能够切入正在急转的后期型敌机(A6M5)内圈,一方面与F6F-5的机动性改进有关,另一方面也与后期型敌机追求提高速度而机动性下降有关。
对于岳池来说,地狱猫战斗机的到来真的是如鱼得水啊!!!
最关键的是,F-6F战斗机能够可靠地从航空母舰上起飞。
虽然自己目前还没有航母,毕竟自己的山海基地现在连个山的影子都没有看到,但是不能不让岳池幻想啊!
哪怕是一个小兵都有想成为一个元帅的梦想!
这款地狱猫战斗机在战争期间海军发起的大规模航母攻势中发挥了重要作用。
自正式参与作战以来,海军航空部队在海上所取得的75%的胜利都是拜这种飞机所赐。
海军王牌飞行员,也就是现在自己的飞行员戴维·麦坎贝尔驾驶“地狱猫”,在一天的时间里打掉9架敌人飞机。
F-6F配备重型武装,比同时代的其他机型能够造成大得多的战斗损伤。
据统计,F-6F在空战中以损失270架的代价共击落5200架敌机,其中相对于敌人战斗机的损失比率为1比13。
F6F也孕育了最多的王牌飞行员,总共306位。
除了机体的优势外,这佳绩某程度上也要归功于敌人飞行员的质素下降,以及海军的策略得宜。
至于对地攻击,F6F总共投下了6503吨的炸弹。
要知道,这地狱猫战斗机可不只是当做战斗机的!!!!
他是可以投掷炸弹的!!!!
目前自己就拥有十架地狱猫战斗机,而相应的子弹系统也给自己配备了二十个基数的。
这很让岳池满意。
有了这样一批隐藏实力,到时候丧尸和变异兽甚至是恶魔进攻自己,岳池相信,自己定然可以叫他们有来无回!
让他们成为自己发展的养分!!
随着岳池从那十架地狱猫的身上目光快速挪开,岳池的眼球再一次被紧紧的吸住了!!!!
四架雷电战机,两架野马战斗机!!!
三架飞机放在一起格斗,毫无疑问是野马优于雷电,雷电优于地狱猫。
P-47战斗机为平直翼单座单发气动布局,是当时最大型的单引擎战斗机,其后期的M/N型是大战时最快的螺旋桨战斗机之一,除了在空战中表现优异外,更适合于执行对地攻击任务。陆军航空队最佳的三种战斗机之一。33ýqxsś.ćőm
对于雷电,岳池那是相当的熟悉熟悉!!!
乘员
1人
机长
11米
翼展
12.42米
机高
4.47米
机翼面积
27.87平方米
整体空重
4536千克
正常起飞重量
6130千克
最大起飞重量
7938千克
参考性能
最大飞行速度
697千米/小时(9145米)
实用升限
13100米
最大航程
1290千米(作战)
2900千米(转场)
爬升率
15.9米/秒(初始)
翼载荷
284.8千克/平方米
动力装置
发动机
1台普拉特·惠特尼R-2800-59双排星形发动机
功率
1890千瓦/台
载油量
/
武器系统
机炮
8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪(备弹3400发)
航弹
1134千克炸弹(外挂)
10枚127毫米火箭(外挂)
P-47战斗机采用四桨叶螺旋桨,外侧整流罩严密包裹者星形发动机。
为了保证具有较小截面积的流线型机身,大型涡轮增压器安装在后机身,增压器的进气口和进气道安排在发动机下方。
发动机废气通过独立的排气管直接通向后机身涡轮,高温废气驱动离心涡轮高速旋转,从而压缩从进气口引入的冷空气,经过压缩后冷空气的温度和压力大大提高,需要再进入中冷器降温后才能提供给发动机使用。
P-47战斗机D型是为涡轮增压器的排气系统安装了可调进气管,重新设计了发动机附件部分的通风口,发动机罩增加了调整鳃片以改善发动机的冷却气流,并为飞行员提供了更完善的装甲保护。
P-47战斗机采用单翼,机翼平面为椭圆形,后缘具有外侧副翼和内侧襟翼。
半硬壳机身全部使用金属制造,控制翼面为织物蒙布。
P-47战斗机采用收放式起落架,尾轮可转动并可收放。
P-47驾驶舱宽敞,前方视野好,座舱有装甲保护。
为了加强飞机的横侧稳定性,原设计安装了背鳍,从P-47D型以后被拆除,因此其后方视野也得到了改善。
P-47战斗机B型安装一台2000马力的生产型R-2800-21发动机,驱动一副直径3.71米的螺旋桨。
所有早期P-47战斗机都安装R-2800-21发动机,P-47D-4-RA和D-5-RE批次开始为发动机增加了喷水加力,在发动机后的防火隔板上安装有一个57升的乙醇溶液箱,用管路直接通向供油系统。
乙醇溶液喷入燃烧室后遇到高温燃气迅速膨胀,大大增加了汽缸压力,在短时间内可以使发动机增加15%的功率,使R-2800的紧急作战功率达到2300马力。
P-47战斗机D型发动机更换为R-2800-59型。
P-47战斗机D型装备有8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪,备弹3400发,可外挂1134千克炸弹,10枚127毫米火箭。
这武装火力可是要比那地狱猫战斗机高出来不只一个层次啊!
随后岳池又再一次将自己的眼睛瞄向了那整个基地目前唯二的野马战斗机。
之前的自己也不是没有打算换几架好一些的螺旋桨战机,但是一来这螺旋桨战机的积分价格都在万以上,二来积分是兑换不了飞行员这种高技术人才的,所以岳池就没有去兑换。
但是现在从区区黄金宝箱里面就开到了,岳池怎么会不去大饱眼福呢?
首先,就是野马的数据。
乘员
1人
长度
9.83米
9.4米(P-51A)
翼展
11.28米
11.3米(P-51A)
高度
4.08米
3.5米(P-51A)
机翼面积
21.83平方米
空重
3465千克
3900千克(P-51A)
最大起飞重量
5490千克
4800千克(P-51A)
动力系统
1×帕卡德v-1650-7液冷V-12,与一个2级的中冷增压器,1111千瓦
最大飞行速度
708千米/小时
实用升限
12800米
航程
2755千米
作战半径
1020千米
爬升率
16.3米/秒
翼载荷
192千克/平方米
推重比
0.3
系统上面显示的数据岳池不是专业的人才自然是看不懂的,于是乎就和之前的一样,岳池再一次将自己的目光放在了手表身上。
别的不说,自然这个手表被自己连续强化两次之后,这作用真的是越来越大了啊!
P-51战斗机布局没有特别之处,但采用先进的层流翼型,高度简洁的机身设计,合理的机内设备布局,这使它的气动阻力大大下降,并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下,载油量增加了3倍。
这使它的航程达到1370千米,足以掩护B-17轰炸机进行最远距离的攻击。
就是可惜了,目前的自己没有轰炸机,要不然自己可得好好出去萨摩萨尼。
岳池看着手表上面的文字自己思考到。
早期虽然在动力上只能采取和P-40相同的仅搭配一级增压器的亚利森液冷发动机,但相较于P-40,该机以更先进的进气配置与总体布局使冷却和空气动力效率大为提高,并纳入层流翼设计进一步强化高速性能。
之后改装搭配有二级二速的机械增压器的梅林发动机,使其高空性能突飞猛进,公司还针对新发动机带来的问题逐一修改,进一步提升其飞行性能。
该机起落架的轮距适中,在整备不良的地面降落时较以往的同级战斗机来得稳定,在地面滑行时具备一定程度安定性的同时亦有理想的操控性,所以获得必须经常在战地机场上起降的前线飞行员们好评。
该发动机装有两级两速的机械增压器,充分改善15000英尺以上的功率输出,P-51B/C/D战斗机使用该型发动机。
经过这项改进,P-51“野马”战斗机的性能得到很大提高,其高空最大速度由原型机的614千米/小时提高到709千米/小时。
P-51战斗机在不同型号中采用过不同的武器装备:NA-73构型的P-51或“野马Mk.I”采用4挺12.7毫米勃朗宁重机枪及4挺7.62毫米勃朗宁轻机枪。
NA-83构型的P-51采用2挺12.7毫米重机枪及4挺7.62毫米轻机枪。皇家空军的NA-91构型“野马Mk.IA”部份采用过4门20毫米希斯潘诺机炮。
NA-87/NA-97构型的A-36A为俯冲轰炸机型,有6挺12.7毫米重机枪。
机鼻下方两挺,左右两翼各两挺。
NA-99构型的P-51A取消了A-36独特的机鼻下方机枪,故只有4挺12.7毫米重机枪。
陆航的P-51B/C亦采用4挺12.7毫米重机枪。
P-51D装备6挺12.7毫米机枪,备弹1880发。内侧两挺各400发,外侧四挺各270发。
而岳池这两架野马都是俯冲轰炸机型号的。
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这一下,唐三对于时间、位置、距离的把握非常精确。
他很清楚,就算自己有着一身唐门绝学,也有着三阶的玄天功修为。可是,狼妖天赋异禀,身体强大,正面对敌的话,自己未必是对手。尤其是他年纪小,气血不足,肯定无法久战。如果不是那变身人类强杀了一头狼妖,面对两头三阶狼妖他都未必会出手,自己的小命才是最重要的。
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但是,一旦他出手,就必然要命中才行。
狼妖此时正处于极度的愤怒之中,所以,直到唐三的手掌已经拍击到了他的眼睛侧面时,他才惊觉。猛的一扭头,狼口直奔唐三咬来。
唐三的另一只手却在这时一把抓住了他的衣服,借助自己身形瘦小的方便,一拉狼毛,改变了自己的方向。几乎是贴着三阶狼妖胸口的位置一个翻转就到了狼妖的另一侧。
右手食指、中指并成剑指,玄玉手催动,令两根手指闪烁着洁白的玉色,闪电般刺向正回过头来的狼妖眼睛。818小说
“噗!”纤细的手指几乎是瞬间传入温热之中,论身体强度,唐三肯定是远不如这三阶狼妖的,但被他命中要害,同级能量的情况下,就再也没有侥幸可言了。
玄天功在玄玉手的注入下,几乎是旋转着掼入那狼妖大脑之中。以至于狼妖的另一只眼睛也在瞬间爆开,大脑已经被绞成了一团浆糊。咆哮声就像是被卡住了脖子一般嘎然而止,强壮的身躯也随之向地面跌落。
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唐三脚尖在他身上一蹬,一个翻身就落在了较远的地方。
这一击能有如此战果,还是前世丰富的战斗经验帮了他。孩童瘦小的身躯和黑夜是最好的掩护,再加上那三阶狼妖正处于暴怒之中,感知减弱。
正面对抗,唐三的玄玉手都未必能破开狼妖的厚皮。可是,眼睛却是最脆弱的地方,被刺破眼睛,注入玄天功能量,那就是死的不能再死了。
双脚落地,另外一边的三阶狼妖也已经没了动静。唐三这才松了口气。他没有急于去查看那人类,而是迅速趴在地上,将耳朵紧贴在地面,倾听周围的动静,看看还有没有追兵追来。
以他现在的实力,正面对抗三阶狼妖都很难,技巧再好,幼小的身体也太孱弱了。一旦被狼妖命中一下,很可能就致命了。刚刚那看似简单的攻击,他其实已是全力以赴,将自身的精神意志提升到了最高程度。
周围并没有其他动静出现,显然,追杀那能够变身人类的,只有两名三阶狼妖而已。这也让唐三松了口气,不然的话,他就只能是选择逃离了。
他这才走向那名人类,同时也保持着警惕。
当他来到那人近前的时候,顿时发现,那人身上之前生长出的毛发已经消失了。令唐三的心跳不禁增加了几分。
以他幼年的处境,和那变身人类又非亲非故,之前最稳妥的办法自然是不出手,等狼妖离开。可他还是选择了出手。一个是因为这被追杀的是人类。还有另一个重要的原因就是他刚刚的变身。
在唐三原本的斗罗大陆世界之中,就有一种拥有兽武魂的魂师,能够具备类似的能力。还可以通过修炼兽武魂而不断成长,变得强大。
如果在这个世界上也有类似的能力,对于他来说,要是能够学到,对自身实力提升自然是大有好处的,也更容易融入到这个世界之中啊!
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第127章 山海最强空军免费阅读.https://www.33yqxs1.com
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